Atualização dos resultados do estudo de bicicleta motorizada elétrica (bicicleta elétrica) (5/24/21)
O acesso de bicicletas elétricas em trilhas de superfície natural se expande em parques e espaços abertos administrados pelo condado de Larimer para incluir pessoas com deficiência de mobilidade. Os Recursos Naturais do Condado de Larimer continuarão a permitir e-bikes Classe 1 e 2 em todas as trilhas de superfície pavimentada gerenciadas pelo LCDNR.
Obrigado aos mais de 1,200 cidadãos que participaram fornecendo informações para nossa avaliação da expansão de e-bikes em trilhas de superfície macia no Condado de Larimer.
A partir de 1º de julho de 2021, o Departamento de Recursos Naturais do Condado de Larimer (LCDNR) expandirá o acesso para pessoas com deficiência motora para usar bicicletas elétricas como um “outro dispositivo de mobilidade motorizado”. A expansão permite que pessoas com deficiência motora tenham acesso a todas as trilhas pavimentadas e de superfície natural do LCDNR, onde bicicletas são permitidas.
Continuaremos a permitir e-bikes Classe 1 e 2 em todas as trilhas de superfície pavimentada e manteremos a regulamentação existente para proibir e-bikes (exceto para pessoas com deficiência motora) e outros dispositivos motorizados em trilhas de superfície natural gerenciadas pelo LCDNR.
Nossa pesquisa:
- Duas coletas de contribuições públicas ao longo de três anos, quase 2,000 respostas (2018 e 2020)
- Pesquisa estatisticamente válida em conjunto com estudo de e-bike no Devil's Backbone Open space (2020)
- Relatórios de segurança do Ranger e dados da câmera de trilha
- Registros do participante do estudo de bicicleta elétrica
- Reuniões e discussões informais com as partes interessadas
- Consultas do Conselho Consultivo
Resultados:
- 64% dos entrevistados da comunidade se opuseram a permitir bicicletas elétricas em trilhas de superfície natural
- 36% dos entrevistados em apoio
Resultados e memorando de resumo
Visão geral do estudo
O Departamento de Recursos Naturais do Condado de Larimer está implementando um estudo de bicicleta motorizada elétrica em trilhas designadas de superfície natural (suave) em Espaço Aberto da Espinha do Diabo a partir de 15 de julho de 2020. Permissões especiais eram necessárias para os pilotos participarem.
Foram permitidas bicicletas motorizadas elétricas de classe I, de duas rodas, definidas como uma bicicleta assistida equipada com um motor que presta ajuda apenas quando o ciclista está pedalando e deixa de prestar assistência a 20 mph. A duração do período de estudo ativo foi de 15 de julho de 2020 a 15 de fevereiro de 2021.
O período de estudo permitiu bicicletas motorizadas elétricas no Devil's Backbone Open Space apenas nas seguintes trilhas de superfície natural designadas: Hidden Valley, Laughing Horse Loop, Hunter Loop, Blue Sky e Indian Summer. As trilhas designadas combinadas oferecem aproximadamente 12 milhas no total.
Nenhuma outra trilha de superfície natural no Condado de Larimer fez parte do estudo, nem qualquer um dos sistemas de trilhas de Fort Collins ou Loveland (Horsetooth Mountain Open Space/Coyote Ridge/Prairie Ridge). O estudo da bicicleta motorizada elétrica forneceu uma oportunidade para coletar dados para avaliar a segurança, os impactos da experiência em trilhas, a opinião pública e a conscientização sobre etiqueta em trilhas relacionadas ao uso de bicicletas elétricas em trilhas de superfície natural. Oportunidades estavam disponíveis para o público em geral e a comunidade de equitação enviar comentários por meio do site e plataformas de mídia social.
O estudo da E-bike não garantiu, nem permitiu automaticamente bicicletas motorizadas elétricas em qualquer ou todas as trilhas de superfície natural no Condado de Larimer após o período do estudo.
Esta fase de estudo está ajudando a informar um potencial estudo abrangente de E-bike e futuros esforços de planejamento de viagens em todo o sistema. Vários fatores estimularam o estudo da E-bike no Condado de Larimer, incluindo a crescente demanda no mercado, aumento do uso recreativo em trilhas, tecnologia emergente de veículos motorizados elétricos e maior acessibilidade ao ar livre para aqueles que precisam de assistência.
Muita pesquisa foi concluída por parceiros municipais/regionais para e-bikes em pavimentou trilhas. Este estudo foi o primeiro estudo preliminar feito sobre superfície macia trilhas no Condado de Larimer.