Interseções da Highway 1 e CR 9 e CR 62E

Última atualização: julho de 2024 
 

ESCOPO DE TRABALHO

O Departamento de Transportes do Colorado (CDOT) está trabalhando com a cidade de Wellington e o condado de Larimer para fazer melhorias na Highway1, onde ela se cruza com CR 9 e CR 62E.

 

Espera-se que um grande crescimento, incluindo uma nova escola de ensino fundamental/médio, na área cause um aumento significativo no tráfego.

STATUS DO PROJETO

O projeto está em fase de concepção conceitual. O CDOT está gerenciando o projeto e tem mais informações no seguinte link:

 

https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about

CONTATO

Rusty McDaniel, engenheiro assistente do condado 
(970) 498-5730 
E-mail Rusty McDaniel

Melhorias na County Road 54 (Douglas Road)

Projeto No. 326

(CR 54 entre Rodovia Estadual 1 e CR 17)

Última atualização: julho de 2024

 

 

ESCOPO DE TRABALHO

O projeto inclui aproximadamente 1.2 quilômetros de alargamento e recapeamento da rodovia CR 54 (Douglas Road) da Rodovia Estadual 1 a CR 17. As melhorias incluirão o alargamento para acomodar uma faixa de conversão central de mão dupla para fornecer entrada e saída mais segura para casas e bairros ao longo a estrada, acostamentos pavimentados alargados e uma camada de asfalto. Os bueiros de drenagem pluvial e as travessias das estruturas de irrigação serão analisados ​​e melhorados conforme necessário para atender aos padrões atuais. O cruzamento da Estrada Secundária 2 será analisado, podendo ser instaladas faixas auxiliares de conversão, caso se justifique.

Este projeto foi planejado devido à deterioração das condições do pavimento e para melhorar a segurança do público que viaja, bem como dos ciclistas. Não tem relação com o oleoduto Thornton. Perguntas sobre o gasoduto proposto devem ser encaminhadas a John Barnett do Departamento de Planejamento do Condado de Larimer em (970) 498-7712.

Orçamento do projeto: US$ 3,500,000

STATUS DO PROJETO

A JUB Engineering foi selecionada como consultora de design. Um levantamento topográfico está sendo concluído pela King Surveying. O condado de Larimer começará a coordenar com as empresas de abastecimento e armazenamento de água e serviços públicos nesta primavera para quaisquer mudanças ou realocações necessárias. A JUB prevê ter planos preliminares concluídos este ano. Assim que os planos preliminares forem concluídos, o condado agendará uma visitação pública para comentários públicos. A construção está prevista para começar em 2026.

Mais informações

CONTATO

Clint Jones, gerente de projetos  
(970) 498-5727  
E-mail Clint Jones

Shields Street será alargada entre Willox Lane e Highway 287

Projeto No. 327

(Alargamento da CR 17 de Willox Lane para US 287)

Última atualização: julho de 2024

 

ESCOPO DE TRABALHO

Orçamento de construção: US$ 3.5 milhões (US$ 1,852,000 de subvenção federal, US$ 1,648,000 de contrapartida do condado – administrado pelo Departamento de Transportes do Colorado (CDOT)

STATUS DO PROJETO

O projeto começou a ser construído no início de janeiro com remoção de árvores, substituição de bueiros, substituição da travessia da vala de irrigação Little Cache la Poudre e obras de alargamento do aterro da estrada. Depois que todas as remoções, bueiros e terraplenagem foram concluídos, a base da estrada foi colocada no acostamento alargado e a pavimentação do acostamento começou em abril. Os trabalhos de instalação de meios-fios e sarjetas e de alargamento do pavimento continuaram até o final de abril e maio. O trabalho de pavimentação em toda a largura está concluído. Espera-se que todas as obras sejam concluídas até o final de junho de 2024.

CONTATO

Mark Voorhes, gerente de construção    
(970) 498-7137    
E-mail Mark Voorhes

County Road 70 Reconstrução e Ampliação

Projeto No. 329

(CR 70 Owl Canyon entre CR 9 e CR 13)

Última atualização: julho de 2024

 

ESCOPO DE TRABALHO

O projeto inclui três quilômetros de alargamento da rodovia e reconstrução da CR 70 de CR 9 para CR 13. A rodovia de duas pistas acomodará acostamentos pavimentados de 6 a 8 pés de largura. Os bueiros e as travessias das estruturas serão substituídos. As realocações de serviços públicos existentes serão necessárias dentro de duas milhas. Melhorias no cruzamento (rotatória) na CR 70 e CR 9 são propostas no Projeto 339 e serão concluídas antes da construção deste projeto (329). Este projeto não inclui melhorias na CR 13 e terminará logo a leste do trecho sul da CR 13.

Orçamento do projeto: $ 10,000,000.00. Uma doação de ajuda federal no valor de US$ 1,000,000 também foi concedida ao condado de Larimer para ajudar a financiar uma parte das melhorias.

STATUS DO PROJETO

O Condado de Larimer contratou uma empresa de consultoria de engenharia, SEH Inc, para projetar e preparar planos de construção. O projeto está em andamento.

A construção está prevista para começar no início de 2025 para pelo menos o segmento de uma milha entre CR 9 e 11. Atualmente não se sabe se o CR 70 entre CR 11 e CR 13 será construído separadamente da fase CR 9 a CR 11.

As reuniões com os proprietários de terras já começaram. Uma visitação pública ainda não foi agendada.

Como uma parte do projeto é financiada por um subsídio federal, o Condado de Larimer precisará obter autorizações e aprovações do CDOT para questões ambientais, planos de direito de passagem, realocações de serviços públicos e projeto geral.

CONTATO

Matt Johnson, gerente de projetos  
(970) 498-5724 
E-mail Matt Johnson

 

Alargamento de Taft Hill (CR 19) para Urban 5-Lane Road

Projeto No. 337

(Ampliação de Taft Hill (CR19) de Horsetooth (CR 40) para Harmony (CR 39E))

Última atualização: julho de 2024

 

ESCOPO DE TRABALHO

O escopo inclui a implementação de uma rua arterial de 4 pistas de acordo com os padrões de ruas da área urbana do condado de Larimer para acomodar o tráfego regional significativo e o tráfego local, e resolver questões de segurança. As melhorias incluem faixas adicionais, faixas auxiliares de conversão, melhorias em cruzamentos, meio-fio e sarjeta, calçadas, ciclovias, canteiro central e esgoto pluvial. Esta importante ligação regional é actualmente uma estrada de duas faixas (uma faixa em cada sentido) com uma faixa central de conversão e está a enfrentar problemas significativos de congestionamento, atrasos, emissões e segurança.

Orçamento do projeto: US$ 5,380,000 (US$ 3,834,025 de subvenção federal, US$ 1,545,975 de contrapartida local). A concessão é administrada pelo Departamento de Transportes do Colorado (CDOT)

O projeto é uma parceria entre a cidade de Fort Collins e o condado de Larimer. Recebemos uma concessão de bloco de transporte de superfície (STBG) no valor de US$ 3,834,025 e forneceremos uma correspondência local de US$ 1,545,975. A partida local está sendo financiada pelas taxas de expansão da capital de transporte regional que a cidade de Fort Collins coleta para o condado de Larimer.

STATUS DO PROJETO

A concepção do projeto continua com o alinhamento final cada vez mais próximo da conclusão. A aquisição de direitos de passagem também está em andamento.

CONTATO
Condado de Larimer

Erich Purcell, gerente de projeto  
(970) 498-5733  
E-mail Erich Purcell

Cidade de Fort Collins

Florian Fiebig, gerente de projeto  
E-mail Florian Fiebig

County Road 70 (Owl Canyon Road) e County Road 9 Melhorias na estrada

Projeto No. 339

(CR 70 (Owl Canyon Road) entre CR 9 e CR 5 e CR 9 de CR 70 até o novo Larimer County North Landfill

Última atualização: julho de 2024   
 

ESCOPO DE TRABALHO

O projeto inclui 1.5 quilômetros de alargamento da estrada e reconstrução da CR 70 desde a interseção da CR 9 até o oeste da I-25. O projeto também inclui 4 milhas de alargamento da rodovia CR 9, desde a interseção da CR 70 até a nova entrada do Aterro Sanitário Norte do Condado de Larimer. Ambos os projetos de alargamento de estradas acomodarão duas faixas de rodagem e acostamentos pavimentados de 6 a 8 pés de largura. Serão substituídas pontes em diversas travessias de canais de irrigação e vias de drenagem principais/secundárias. Melhorias nas interseções estão planejadas para as interseções C9 e CR 7-5J. Juntamente com o alargamento da estrada na CR 9, estão a ser instaladas condutas para extensões da infra-estrutura de banda larga do concelho. Além das melhorias acima, o CR 70 também será repavimentado no viaduto I-25 e o trecho da estrada de cascalho da I-25 ao CR 5 será pavimentado para acomodar uma estrada pavimentada de 26'.

STATUS DO PROJETO

A construção do projeto começou com o alargamento e recapeamento da CR 9 logo ao norte da interseção CR 70/9 até o novo aterro sanitário do condado de Larimer Norte em agosto de 2023, com a maior parte dos trabalhos de substituição de pontes e bueiros em torno da CR 70 continuando durante o outono e inverno. Com a maior parte dos trabalhos de estrutura a começar a ser concluída, os trabalhos de alargamento e intersecção da estrada ao longo da CR 70 continuarão em curso durante o resto da Primavera e até ao início do Verão. Com a conclusão da interseção CR 70 e CR 9, bem como as melhorias da estrada principal na CR 70, tudo o que restará ser concluído no projeto será a substituição da ponte Boxelder Creek localizada 0.3 milhas ao norte da CR 70/ 9 interseção. A substituição desta ponte foi adiada devido à necessidade de realocações de serviços públicos antes da substituição da ponte, mas espera-se que seja concluída nos próximos meses. Espera-se que a ponte e o projeto estejam substancialmente concluídos no início de outubro de 2024.

O projeto é financiado por uma combinação de Larimer County Road and Bridge, Larimer County Solid Waste, Larimer County IT e fundos do CDOT.

Morgan Fay, gerente de projetos   
(970) 498-5739   
E-mail Morgan Fay

Substituição da Ponte da Avenida Monroe

Projeto No. 341

(Substituição da ponte LR13E-0.3-24E sobre a entrada da ferradura)

Última atualização: julho de 2024  
 

ESCOPO DE TRABALHO

O projeto de substituição do arco de entulho de 2 vãos existente na Monroe Avenue está em andamento. O aumento do volume de tráfego ao longo dos anos, juntamente com a estreiteza da estrutura, tornou-se uma questão de segurança. O trabalho de design está programado para ser uma parceria entre o condado de Larimer e a cidade de Loveland para incorporar uma seção mais urbana para acomodar pedestres e ciclistas. Espera-se que o projeto continue até 2024.

Orçamento do projeto: US$ 350,000 (design)

STATUS DO PROJETO

30% dos planos foram submetidos e revisados; está em andamento uma coordenação adicional com a cidade de Loveland e proprietários de serviços públicos. 80% dos planos de design estão atualmente em revisão. A relocalização dos serviços públicos, quando necessária, será coordenada nos meses seguintes e poderá continuar até ao início de 2025. A construção está provisoriamente agendada para Agosto de 2025.

CONTATO

Morgan Fay, PE, gerente de projetos  
(970) 498-5739  
E-mail Morgan Fay

Semáforo a ser instalado na Highway 34 e no cruzamento da Glade Road

Projeto No. 344

(Rodovia 34 e Sinalização Rodoviária Glade)

Última atualização: julho de 2024 
 

ESCOPO DE TRABALHO

A interseção da US 34 com a Glade Road apresentou problemas de segurança e precisa ser melhorada. A interseção tem um histórico de colisões do tipo lateral, particularmente para o tráfego que vira à esquerda da Glade Road para a US 34 no sentido leste. Os registros de colisões indicam que a maioria dos acidentes laterais ocorre devido à distância de visão ruim. A parte leste da interseção está em uma inclinação e o tráfego no sentido oeste na US 34 é obscurecido pelo tráfego da Glade Road por caminhões que viram à direita e sinalização no lado norte da US 34. Velocidades relativamente altas também podem levar os motoristas a julgar mal as lacunas disponíveis. Este projeto sinalizará a interseção para ajudar a proteger as conversões à esquerda no sentido sul, reduzir a frequência de colisões laterais e permitir uma travessia mais segura de pedestres.

Orçamento do Projeto: $ 612,000

STATUS DO PROJETO

A primeira fase da construção foi concluída. A fase final de construção incluirá elementos acima do solo (postes de sinalização, braços de mastro, etc.) e será concluída quando os materiais estiverem disponíveis. A previsão é que a construção seja concluída em dezembro.

CONTATO

Devin Traff, gerente de projetos 
(970) 498-5731 
E-mail Devin Traff

Substituição da ponte na County Road 14 e County Road 15H  
sobre a vala de abastecimento doméstico

Projeto No. 346

(Substituição da ponte na vala de abastecimento doméstico)

Última atualização: julho de 2024  
 

ESCOPO DE TRABALHO

A ponte em CR 14 a leste de CR 15H (sobre a vala de abastecimento doméstico) está funcionalmente obsoleta e precisa de substituição. Este projeto substituirá a ponte existente por um bueiro tipo caixa. As melhorias também podem incluir modificações nos alinhamentos horizontais e verticais das estradas, uma faixa de conversão à esquerda, acostamentos alargados e melhorias de drenagem dentro da faixa de domínio do condado.

Orçamento do Projeto: A ser determinado

STATUS DO PROJETO

A elaboração do projeto e a coordenação dos serviços públicos estão em andamento. Espera-se que as aquisições de direitos de passagem e realocações de serviços públicos comecem no outono de 2024. A construção está prevista para começar no inverno de 2024 e continuará na primavera de 2025.

CONTATO

Devin Traff, gerente de projetos  
(970) 498-5731  
E-mail Devin Traff

Substituição da ponte LR56-0.2-S287  
sobre o Canal do Condado de Larimer

Projeto No. 347

(Substituição da ponte nº LR56-0.2-S287 sobre o canal do condado de Larimer)

Última atualização: julho de 2024  
 

ESCOPO DE TRABALHO

A substituição da ponte de longarinas de madeira existente é necessária com base nas condições da ponte. Em seu lugar, prevê-se um arco pré-fabricado em chapa de alumínio. O trabalho de design está previsto para continuar até o verão de 2024; a construção está prevista para ocorrer durante o inverno de 2024/2025.

Orçamento do projeto: US$ 500,000 (projeto e construção)

STATUS DO PROJETO

O projeto final está em revisão. O levantamento da área já foi concluído. A construção da nova estrutura está prevista para ocorrer em outubro de 2024 e prosseguir até o final do ano.

CONTATO

Morgan Fay, PE, gerente de projetos  
(970) 498-5739  
E-mail Morgan Fay

Projeto financiado por subsídio para o ano fiscal de 2024 - Guardrail

Curso de fricção CR 56, 74E, 38E, CR 23

Projeto No. 348

(Instalação do guarda-corpo 2024)

Última atualização: julho de 2024

 

ESCOPO DE TRABALHO

Este projeto instalará guarda-corpos em três (3) locais e implementará Tratamento de Superfície de Alta Fricção em um (1) local para ajudar a mitigar desvios de estradas e faixas. O Guardrail será instalado em CR 56 (Reservatório Kulver), CR 74E (North Poudre River Bridge) e CR 38E (oeste de Horsetooth Mountain Park). O Tratamento de Superfície de Alta Fricção será implementado em CR 23 (ao norte de CR 42C).

Orçamento do projeto: US$ 396,000*  
*O projeto é totalmente financiado por meio de subsídio do Programa Federal de Melhoria da Segurança Rodoviária (HSIP).

STATUS DO PROJETO

Investigações de design e ambientais estão em andamento. A construção está prevista para começar em 2025.

CONTATO

Devin Traff, gerente de projetos  
(970) 498-5731  
E-mail Devin Traff

Trilha do Rio Poudre

Projeto No. 5025

(Trilha do Rio Poudre – CR 32E para Timnath)

Última atualização: abril de 2024

 

ESCOPO DE TRABALHO

Uma trilha de concreto de três metros de largura com acostamentos macios será construída a partir da trilha no lado sul da CR 32E (a leste do início da trilha de River Bluffs) ao norte até a subdivisão Timnath South – aproximadamente uma milha. Este segmento faz parte de diversos segmentos incluídos nas bolsas GOCO (Great Outdoors Colorado) e CDOT. Os demais segmentos que fazem parte das bolsas estão na cidade de Fort Collins e nas cidades de Timnath e Windsor. Com a substituição da ponte Interstate 25 Poudre River Bridge pelo CDOT, esses projetos combinados completarão a trilha entre Fort Collins e Greeley.

STATUS DO PROJETO

O projeto final está concluído e a aquisição da servidão está em andamento. A construção está prevista para começar no final do verão ou início do outono de 2024 e concluída no inverno de 2024/2025.

CONTATO

Rusty McDaniel, engenheiro assistente do condado 
(970) 498-5730 
E-mail Rusty McDaniel

Substituição das estruturas de Dale Creek no projeto

Projeto No. 6018

(Substituição das estruturas de Dale Creek)

Última atualização: julho de 2024  
 

ESCOPO DE TRABALHO

A ponte de madeira existente, construída na década de 1930, está em mau estado e está programada para ser substituída. O projeto da estrutura de substituição (LR45E-0.2-S287) está em andamento. Isto inclui análises hidrológicas e hidráulicas para dimensionar adequadamente a travessia.

Orçamento do projeto: US$ 50,000 (design)

STATUS DO PROJETO

As obras restantes da ponte de madeira de 10 vãos (LR45E-0.2-S287) deverão ocorrer no inverno de 2025. O projeto preliminar está em andamento; a pesquisa inicial foi concluída. A investigação geotécnica foi concluída recentemente e as pesquisas ambientais estão programadas para o final deste mês.

CONTATO

Morgan Fay, PE, gerente de projetos  
(970) 498-5739  
E-mail Morgan Fay

Melhorias para pedestres planejadas ao longo da Rua 57 e da Rodovia 287

Projeto No. 8096

(Melhorias para pedestres na 57th Street e SH 287)

Última atualização: abril de 2024

 

ESCOPO DE TRABALHO

O condado de Larimer recebeu uma bolsa do Programa de Alternativas de Transporte (TAP) para um projeto de melhoria de calçadas no cruzamento da Rodovia 287 com a E 57th Street. O projeto incluirá aproximadamente 1.3 quilômetros de calçada que fornecerá conexões não motorizadas ao longo da 57th Street a leste da US 287 e ao longo da US 287 até os pontos de ônibus existentes.

Orçamento do Projeto: $ 1,362,500

STATUS DO PROJETO

O projeto foi finalizado e os conflitos de utilidade foram resolvidos. As inspeções de impacto ambiental foram concluídas e aprovadas. Os planos finais de faixa de domínio estão concluídos e as negociações de aquisição estão quase concluídas. O projeto será licitado neste verão e a construção está prevista para começar no verão ou outono de 2024.

CONTATO

Clint Jones, gerente de projetos  
(970) 498-5727  
E-mail Clint Jones